中国が開発した世界最大直径の高速鉄道トンネル掘削用シールドマシン「領航号」が７月30日（木）、上海市崇明区と江蘇省太倉市を結ぶ「崇太長江トンネル」で11・３２５㌔を掘進し、長江水域部が貫通した。

　同機は15㍍級大口径シールド機の連続掘進で世界記録を更新。同トンネルは全長14・２５㌔で、２０２６年末の全線貫通を予定する。

　開通後は高速鉄道が時速３５０㌔で長江底部を約２分で通過し、崇明から太倉を経て、現在建設中の「上海宝山」駅まで走行時間約17分となる。また、崇明島では初の高速鉄道となる。（７月31日）

 

～上海ジャピオン2026年8月7日号